▲F-35B可以垂直起降，性能卓越。（圖／翻攝自美國空軍官網）

國際中心／台北報導

美軍陸戰隊2架最新型匿蹤戰鬥機F-35B（F-35B Lightning II）18日傍晚率先飛抵日本山口縣岩國基地，外界研判是針對解放軍的殲-20而來。不過，先進的F-35從研發到服役「隱患」頻傳，據悉存在267項缺陷，很可能在2020年前無法具備完全的作戰能力。

據國外網站引用Russia Today報導，歐巴馬政府時期擔任美國防部作戰與評估辦公室( US Department of Defense Operations and Evaluation Office,OTE)主任的邁克爾•吉爾莫(Michael Gilmore)博士，針對F-35所做的報告是美國防部2016財年年度報告的一部分，而儘管負責F-35戰機的官員稱戰機進展順利，測試中發現的問題也都迅速改善，但吉爾莫這一報告清楚表明他並不接受相關官員的說辭。

此外，該系列戰機目前還不勞工住宅貸款利率斷湧現新問題，而解決這所有問題將可能耗費至少10億美元。

以Block 3F軟體（Block 3F software）來說，先前《Defense News》曾報導，原先預定用於IOC(初步作戰能力測試)的Block 3軟體，因為有重大的系統問題，導致戰機上的系統在3-4小時就停擺，必須要重新開機才能重啟系統，而修正後的新版本將每3小時就當機延長到15小時，但這樣的問題已經讓人對「史上最昂貴的戰機」的戰力打上問號。

這套軟體問題有多嚴重？據吉爾莫的報告指出，軍方在Block 3F軟體（Block 3F software）上發現了276處需要解決的嚴重缺陷，但只有修復不到一半的問題。此外，該戰機的缺陷目前仍然月增20處。

報告還指出，F-35專案試圖越過諸多測試，並將於2017年8月進入初期作戰測試及評估(initial operational testing and evaluation,IOT&E)階段；可是這將代表未知的風險將被轉移至運行測試以及後續現代化升級中，進而將直接轉移到駕駛戰機的飛行員身上。

吉爾莫因此認為，「眾多問題與工程延期均說明，F-35專案最早也只能在2018年底或2019年初，才方可在具備完全作戰能力的條件下，進行初期作戰測試及評估。」而最終完成系統研發階段的費用約為5億美元，成本評估及方案評估辦公室預計支出也將升至11.25億美元。

除軟體缺陷外，F-35戰機也存在結構上的問題。例如，飛機垂直尾翼與機身的連接部位的磨損度比預期要快很多；降落用的攔阻鉤使用一次後就出現磨損；某些飛行測試中，發動機艙過熱導致水準尾翼遭到熱損傷。而為海軍研製的F-35C在彈射起飛時，前起落架會出現「劇烈」震動而危及飛行員安全。據飛行員逃生系統測試顯示，體重不足61公斤的飛行員可能面臨頸部嚴重受傷或死亡的風險。

▼解放軍的殲-20已經服役，外傳匿蹤功能也相當強大。

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台北市長柯文哲（圖中）出席「2017台北燈節內湖燈區」點燈開幕儀式，會中柯文哲參觀室內燈區的花燈。（記者王藝菘攝）

2017-02-0320:25

〔記者張凱翔／台北報導〕台北燈節明日將於中華路、西門町登場，但主角之一「Q版林默娘花車」外型引發兩極評價，原版作者韋宗成也覺得花車成品和漫畫原作差太多，因此覺得不滿意，今下午還幫林默娘重畫眼睛。台北市長柯文哲今晚活動後受訪表示，有意見反映出來後，市府也馬上找原作者出來修正，反正這件事情大家開心就好。另外，主燈「小奇雞」試點後遭網友批評西門町路上障礙物太多，會遮到主燈。為了讓主燈不受電線桿影響遮蔽視線，今日北市府也立刻決定移除西門町兩處路燈桿。柯文哲說，北市府來就有個纜線地下化的計畫，剛好可以利用機會將當地的天空纜線也整理掉。

【苦勞網記者王顥中／台北報導】總統蔡英文日前曾對媒體說勞工要自立自強，有問題自己找老闆，以免政府公親變事主，台灣鐵路產業工會今天（1/19）上午再赴總統府，直指政府就是他們的僱主，蔡英文就是大老闆，要求蔡英文回應台鐵人力不足的問題。工會並預告將在除夕至初三發起「依法休假」的行動，除夕當天上午將在台北、彰化、高雄站進行休假會師。台鐵春節應變 遭批有安全疑慮台鐵發電報要求由車長發佈行車命令。（資料提供：台鐵產業工會；翻攝：王顥中）工會指出，為因應即將到來的春節旅客運輸需求，台鐵日前發佈兩項電報，12日先是要求車站在沒有行車人員做雙重確認的狀況下，請車長自己看號誌燈，並發出開車指令；16日調查「同意連班」值勤的員工並列冊。然而，按台鐵三班制輪班方式，上連班等同於連續24小時都要值勤。台鐵產業工會理事長王傑指出，要求員工連續24小時值勤，不僅明顯違反《勞基法》，且超時工作可能導致精神渙散、注意力難以集中，更不用說連續24小時的超長時間加班，痛批台鐵拿旅客安全開玩笑。



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